So ärgerlich für manche Autofahrer die Brummer auf der Autobahn auch erscheinen mögen, sie transportieren mitunter die Waren, welche die Autofahrer sogar in den Raststätten einkaufen können. Die Anzahl der Lkw auf den „Highways“ ist ein Hinweis für den Zustand der Konjunktur.
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Viele Lkws weisen auf Konjunkturbelebung hin
Wenn auf den deutschen Autobahnen keinerlei Lkw auftauchten und deren eigentlich transportierten Waren ebenso nirgendwo anderweitig unterwegs wären, dann wäre dies ein klares Zeichen für einen wirtschaftlichen Stillstand. Umgekehrt ist ein sehr hohes Aufkommen von diesen schweren Transportern ein zumindest starkes Indiz für eine belebte Wirtschaft. Deshalb wird auch die Lkw-Fahrleistung auf Autobahnen als ein früher Hinweis für konjunkturelle Entwicklungen interpretiert. Wenn in der Industrie viel produziert wird, muss diese Ware auch irgendwie abtransportiert werden. Das Statistische Bundesamt (Destatis) sieht einen klaren Zusammenhang zwischen Lkw-Maut-Fahrleistung und Indizes zur wirtschaftlichen Aktivität. Das gilt insbesondere für das Verarbeitende Gewerbe.
Weniger unterwegs als vor einem Jahr
Wenn es sich um mautpflichtigen Lastkraftwagen handelt, dann ist von mindestens vier Achsen die Rede. In dieser Kategorie waren im Juli 2023 um 0,4 Prozent mehr Lkws unterwegs als im Juni 2023. Der kalenderbereinigte Lkw-Maut-Fahrleistungsindex des Bundesamts für Logistik und Mobilität (BALM) lag allerdings um 2,1 Prozent niedriger als im Vorjahres-Juni.
Konjunkturentwicklung in Echtzeit
Zwar noch in der Experimentierphase, aber dennoch bereits veröffentlicht ist der täglich ausgewertete Lkw-Maut-Fahrleistungsindex. Die Tageswerte sind gemäß Destatis mit weiteren täglich verfügbaren Konjunkturdaten verknüpft und bilden zusammen den „Pulsmesser Wirtschaft“, zu finden im Dashboard Deutschland. Die Statistiker versprechen sich hieraus, die Konjunkturentwicklung in Echtzeit beobachten zu können.
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